Video del Primer Festival por la Movilidad.

1er. Festival por la Movilidad

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Via: Ciudad en Bicicleta

Segundo Festival Por La Movilidad

Nada más la puntita

Es el colmo, nos quitan el placazo pero nos dejan caer $250 así nada más y ahora resulta que nuestro gobernador es el bueno de la película.

No podemos permitir esto, además de querer quitarnos $250 quiere dejar al estado endeudado con no se cuantos millones de pesos y todo para hacer quien sabe que cosas, que ni el sabe.

Sigamos la protesta y no permitamos que nos engañen

Nota de Prensa de COM:PLOT

En el marco del foro internacional de arquitectura se invitaron a una serie de artistas locales destacados a realizar instalaciones urbanas en diversos puntos de la ciudad. Sin Embargo, el día de ayer por la noche una de las propuestas, de la artista y arquitecta suiza radicada en Guadalajara Severine Schlaepfer fue víctima de la incomprensión metropolitana e intransigencia de las autoridades.
La artista junto con otras 40 personas convocadas a colaborar con su obra “carril de bici”. Iniciaron un recorrido del MAZ hacia el Parque Aguazul. La propuesta consistía en una intervención efímera que por medio de un mecanismo que goteaba pintura de agua sobre la llanta, expusiera el serpenteado camino que debe hacerse un ciclista para hacerse por entre las calles de Guadalajara.
El evento, conocido por el ayuntamiento de Guadalajara y por la secretaría de Cultura del Gobierno del Estado. Se topó con la policía de tránsito quienes, ante lo poco cotidiano de la situación, detuvieron a los 40 artistas cuando estaban por terminar el recorrido, con el argumento de daño a la vía pública. Aún cuando, la lluvia de ayer, aumentando lo efímero de la propuesta, lavó la intervención a su paso. La solución del problema duró más que la obra misma.
Autoridades municipales y estatales, entre ellos Santiago Baeza, de la secretaría de Cultura, se dieron cita la noche de ayer, con el fin de aclarar el malentendido. Finalmente en ausencia de motivos claros para justificar la detención –la lluvia había borrado todo rastro de la intervención- los 40 participantes fueron liberados del complot urbano.
Lo que se destaca es la buena voluntad de los ayuntamientos y las diferentes secretarías contra la incomprensión de los diferentes miembros de seguridad ante acciones que –saliéndose de las manifestaciones cotidianas- pretenden inocuamente poner en discusión el desarrollo de nuestra ciudad.
Las instalaciones urbanas de la exposición COMP:PLOT continuarán hasta el día de mañana cuando se inaugure el foro Internacional de arquitectura. El día de hoy, el artista Fernando Palomar estará pintando un mural en la esquina norponiente del parque aguazul. Pintará un mural de denuncia en el sitio donde se le robo terreno al parque.
El cierre de estas acciones se realizará con una mesa redonda el día viernes a las 7pm en el Museo de la Ciudad bajo el tema de Arte, Espacio Público y Ciudad.

Y aqui hay unos videos de cuando nos "levantaron"

La Realidad del "VerdinDucto" o "Viaducto"

Estas es la realidad de la ocurrencia del señor Verdin (encargado de SVT en Jalisco), con su "VerdinDucto" de Lopez Mateos.

Problemas en viaducto

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Soy Culpable

Escribo esto después de haber participado en la intervención a Guadalajara en bicicleta, que consistió en ir dejando caer sobre la calle un chorrito de pintura, a base de agua, para marcar el camino que deben de seguir las bicicletas por la calle. Esto era con el fin de hacer conciencia en la sociedad y pedir que se respete a los ciclistas y tengamos espacios destinados para transportarnos por medio de la bicicleta.

Ayer al regresar de la actividad fuimos “levantados” por la policía, porque se decía que dañamos la propiedad del estado “calles” (cabe aclarar que la pintura que teníamos se despinta con el agua, por lo tanto con la lluvia de ayer en la noche ya no quedo nada de pintura), después de unas cuantas horas de incertidumbre (cosa que no se le da a la policía…) Los abogados nos dijeron que nos iban a pasar a declarar, que no declaráramos nada y solo diéramos nuestros nombre, eso fue lo que hicimos, pero hoy libremente (no “libremente” a la forma de la policía) declaro:

Soy culpable de querer una ciudad que incluya a todos, que este pensada para todos y no solo para los automóviles.

Soy culpable de participar en una propuesta pacifica.

Soy culpable de no quedarme con los brazos cruzados y hacer algo por mi ciudad.

Soy culpable de tener una ideología que me mueve a participar y no quedarme callado.

Soy culpable de proponer soluciones y no solo criticar.

Soy culpable de transitar las calles en bicicleta.

De eso me considero culpable, y espero seguir considerándome culpable y participando en busca de una solución, lo que paso ayer no me quiebra el ánimo, al contrario me dan más ganas de usar mi bicicleta y seguir pidiendo una ciudad incluyente no excluyente, con infraestructura para todos y no solo para los automóviles. ¿Por qué los ciclistas no tenemos “viaducto”?

Por cierto, la única pintura que queda en mis manos es en mis huellas dactilares de mis dedos gordos, es la pintura que me pusieron los policías para firmar mi declaración, la pintura que utilizamos para pintar Guadalajara, ya desapareció… que irónico.

Al rato les escribo la narración de los hechos

Las Grandes "ideas" del Gobierno.

Hablando de movilidad urbana y proyectos para peatones, como el caso del post de epi, he aqui uno que hablara de lo contrario, no de las buenas ideas del gobierno sino de las malas y nefastas aplicaciones de sus ideas.

El tema que ha estado en boca de todos ultimamente en esta ciudad, es el proyecto de Viaducto en Av. Lopez Mateos, el cual beneficia a un sector selecto de la población, es decir a los que tenemos autos (me incluyo porque me veo beneficiado, pero eso no quiere decir que este de acuerdo y/o apoye el proyecto), pero se excluye al resto de la población, a la mayoria, a los de a pie.

No estoy en desacuerdo con que las autoridades busquen una mejora en la mobilidad urbana, al contrario la apoyo y celebro que busquen mejorarla, pero en lo que no estoy de acuerdo es en que se le de preferencia a los automoviles, ¿Por qué no se apoya el transporte público, u otros medios de transporte ecológicos? Lo que me parece más contradictorio es que el gobierno municipal llego al poder con un discurso a favor de los peatones y de buscar una movilidad alternativa para la ciudad. Y el gobierno estatal tambíen dijo lo mismo, hasta el impulsor del viaducto fue a Helsinki a una reunion de transporte público, ¿Acaso aprendio como hacer viaductos y favorecer a los coches, en lugar de impulsar el transporte colectivo? ¿Lo enseñaron a divertirse a costa de los peatones que tienen que correr para no ser atropellados por un automovilista empedernido? 

Nos queda al resto de nosotros hacer nuestro trabajo y cooperar para que la ciudad sea un lugar mejor y de todos, incluyente NO excluyente.